A | Sophie 编译 政府已经证实，它计划在15条新的高速公路和快速路项目上投入数百亿纽币，这是国家党在大选期间承诺过的，政府说这对减少交通拥堵至关重要。 8月25日消息，IBM在Hot Chips 2026大会上公布了全球首款双指令集架构处理器，在同一核心中原生支持Z和Arm两种架构的软件执行。
B | 这项设计的核心思路不是像Intel的P核和E核那样在芯片上放置两种不同核心，也不是通过模拟层转译，而是将Arm的AArch64指令集直接集成进大型机核心。 实现层面，Arm采用小端序，Z架构采用大端序，两种模式在同一核心内共存。分支预测单元大量复用了现有Z核心的设计，通过Arm的XML架构描述文件自动生成解码逻辑，寄存器重命名机制为GR16-31范围做了适配，还新增了SVE数据流和FP16、Bfloat16及加密运算的支持。
C | 国家党在大选期间估计，这些项目的总成本约为170亿纽币，但实际成本仍不确定。 Advertise with us 政府表示，这15条新的“国家重要道路”都将是四车道，与其他交通完全分开，并可以分阶段交付。一个线程可以在s390x和Arm两种模式之间切换，切换耗时仅纳秒级别。 IBM在该处理器上实现了完整的AArch64 v9.3架构，支持SVE和SVE2指令，共2792条Arm指令，比Z自身的指令集还多出一倍。
D | 在昨天宣布这项计划时，交通部长Simeon Brown表示，政府将考虑采取公私合作等措施，为高速公路建设筹集资金。IBM在演讲中还打趣说，RISC“精简”一词已经名不副实了。
E | 芯片规格方面，下一代IBM Z处理器采用2nm工艺制造，配备11个核心，基础频率5.7GHz以上，每个核心拥有36MB私有L2缓存，11个核心的L2组合形成432MB虚拟L3，全部核心的L4缓存合并后总容量达3.5GB。 他在一份媒体通稿上表示：“我们正在重新引入成功的国家重要道路（RoNS）计划，其中包括15个关键项目，以支持新西兰的经济增长和区域发展。
F | 核心采用SMT2同步多线程设计，针对交易和数据库等企业负载做了低延迟优化，还集成了专用片上DPU负责I/O加速，以及AI、压缩、加密和排序加速器。 这些加速单元以Linux平台设备的形式向Arm生态开放，Arm程序调用加密和压缩功能时延迟与Z原生指令接近。 可靠性方面，Z系统延续了99.999999%的可用性目标，涵盖阵列和数据流的错误检查、瞬态故障透明恢复、永久故障的核心热备和在线修复，以及RAIM内存保护。
G | IBM表示芯片已进入流片阶段，距离量产还有几年时间。” “对这些重要走廊的投资将使新西兰人更容易到达他们需要去的地方，打造一个更具生产力和韧性的交通网络，推动经济增长，并解锁成千上万的新房子建设。 至于IBM为何要做这颗芯片，其实也很简单，目前全球前100大银行中有77家在使用IBM Z大型机，将Arm生态引入Z平台，意味着这些客户可以在不放弃大型机可靠性的前提下，直接运行Arm服务器软件和AI推理负载。
H | ” RoNS是由John Key领导的前国家党政府启动的一项公路建设计划，该计划启动了怀卡托高速公路、惠灵顿Transmission Gully高速公路和奥克兰Waterview隧道等项目。 IBM还公布了第二代片上AI推理加速器，配备16个活跃AI核心加1个冗余核心，支持FP4和MXFP4数据类型，峰值算力达上一代的4倍。 Brown说，前任政府修建的这些项目减少了交通拥堵，提高了道路走廊的安全性。 “提供快速审批的立法已经在进行中。 加速器集成96GB HBM3e显存，带宽约4TB/s，是当前一代的20倍，通过PCIe Gen6与Z处理器实现低延迟对等互联，支持机密计算，在数据存储、传输和使用三个环节提供保护，包括抗量子密码。
I | 我们希望这能支持GPS内的主要交通项目，比如RoNS。这将立即给建筑行业带来信心，使其投资于交付项目所需的能力和设备。
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